Hver dieselrotasjonsborerigg tilsvarer 351 biler.
Den elektriske rotasjonsboreriggen kan oppnå ren elektrisk drift. I ren elektrisk drift kan batteriet eller strømnettet forsyne utstyret med strøm og oppnå nullutslipp.
Den elektriske roterende boreriggen kan også realisere driftsmodus med utvidet rekkevidde. I driftsmodus med utvidet rekkevidde kan drivstofforbruket reduseres med 40–50 % sammenlignet med en tradisjonell borerigg, og utslippsreduksjonen kan reduseres med 40–50 %.
Energiutnyttelseseffektiviteten til en elektrisk roterende borerigg kan nå 87 %. En elektrisk roterende borerigg bruker direkte motordrift, energi fra batteri-/likeretterskapet gjennom ledningsnettet til kontrolleren til motoren, og driver deretter reduksjonsgiret til arbeid. Tapet av energioverføring i en så kort ledningsnett er ubetydelig. Bare vurder den mekaniske effektiviteten til motoren og reduksjonsgiret, og legg maksimalt til en likeretter i midten, noe som er 3 % energitap.
Den tradisjonelle energioverføringsruten for en roterende borerigg for drivstoff er motor – pumpe – rørledning – ventil – motorreduksjonsmotor. Hvert girnivå er effektivt, men det er også energitap. For eksempel har pumpe, ventilmotor mekanisk effektivitet og volumeffektivitet, samt varmetap, beregnet nedover. Energiutnyttelseseffektiviteten til det hydrauliske systemet er bare omtrent 62 %. Med tanke på selve motorens termiske effektivitet, ifølge testdata fra flere store innenlandske motorprodusenter, er den høyeste termiske effektiviteten omtrent 40 %. Som et resultat er energieffektiviteten til konvensjonelle oljefyrte roterende borerigger bare 25 % (62 % * 40 %).
Sinovo-serien elektrisk roterende boreriggmodell.
Hvis du trenger mer informasjon, vennligst kontakt oss;
Post:info@sinovogroup.com
Mobil og WhatsApp: +8613801057171
Publisert: 19. juli 2023