Video
Valgfri |
|||
Riggdrift med lastebil eller tilhenger eller belte |
Mastforlengelse |
Utbruddssylinder |
Luftkompressor |
Sentrifugalpumpe |
Mudpumpe |
Vannpumpe |
Skumpumpe |
RC pumpe |
Skruepumpe |
Borrørboks |
Rørlasterarm |
Åpningsklemme |
Støtteforlenger |
Tekniske parametere
Punkt |
Enhet |
SNR1200 |
Maks. Boredybde |
m |
1200 |
Boring diameter |
mm |
105-900 |
Lufttrykk |
Mpa |
1,6-8 |
Luftforbruk |
m3/min |
16-120 |
Stanglengde |
m |
6 |
Stangdiameter |
mm |
127 |
Hovedakseltrykk |
T |
10 |
Løftekraft |
T |
60 |
Rask løftehastighet |
m/min |
29 |
Hurtig videresending |
m/min |
51 |
Maks rotasjonsmoment |
Nm |
24000/12000 |
Maks rotasjonshastighet |
r/min |
85/170 |
Stor sekundær vinsjløftekraft |
T |
2.5/4 (valgfritt) |
Liten sekundær vinsjløftekraft |
T |
1.5 |
Jacks stryker |
m |
1.7 |
Boreeffektivitet |
m/t |
10-35 |
Bevegelseshastighet |
Km/t |
6 |
Oppovervinkel |
° |
21 |
Vekten på riggen |
T |
23 |
Dimensjon |
m |
7*2,25*3 |
Arbeidsforhold |
Ukonsolidert formasjon og Berggrunn |
|
Boremetode |
Toppdrevne hydrauliske roterende og skyve-, hammer- eller gjørmeboringer |
|
Egnet hammer |
Middels og høyt lufttrykk |
|
Valgfritt tilbehør |
Mudpumpe, Gentrifugalpumpe, Generator, Skumpumpe |
Valgfri |
|||
Riggdrift med lastebil eller tilhenger eller belte |
Mastforlengelse |
Utbruddssylinder |
Luftkompressor |
Sentrifugalpumpe |
Mudpumpe |
Vannpumpe |
Skumpumpe |
RC pumpe |
Skruepumpe |
Borrørboks |
Rørlasterarm |
Åpningsklemme |
Støtteforlenger |
produkt introduksjon
SNR1200 borerigg er en slags middels og høyeffektiv fullhydraulisk multifunksjonell vannbrønnborerigg for boring opp til 1200m og brukes til vannbrønn, overvåkingsbrønner, prosjektering av klimaanlegg for grunnvarmepumpe, sprengningshull, bolting og anker kabel, mikrohaug etc. Kompakthet og soliditet er hovedkarakteristikkene til riggen som er designet for å fungere med flere boremetoder: revers sirkulasjon med gjørme og luft, nedover hullhammerboring, konvensjonell sirkulasjon. Den kan dekke borebehovet i forskjellige geologiske forhold og andre vertikale hull.
Riggen kan enten være belte, trailer eller lastebilmontert, og den kan tilpasses i henhold til de ulike kundenes krav. Boremaskinen drives av dieselmotor, og roterende hode er utstyrt med internasjonal merkevare med lav hastighet og stort dreiemoment og girreduksjon, fôringssystem er vedtatt med avansert motor-kjedemekanisme og justert med dobbel hastighet. Roterende og matende system styres av hydraulisk pilotkontroll som kan oppnå trinnløs hastighetsregulering. Bryte ut og inn i borestangen, utjevning av hele maskinen, vinsj og andre hjelpeaksjoner styres av hydraulisk system. Strukturen til riggen er designet til rimelig, som er enkel å betjene og vedlikeholde.
Funksjoner og fordeler
Maskinen er utstyrt med Cummins -motor eller elektrisk kraft som kundens spesielle forespørsel.
Hydraulisk roterende hode og innbruddsklemme, avansert matekjede-matingssystem og hydraulisk vinsj er rimelig tilpasset.
Denne riggen kan brukes ved to boremetoder i settet dekklag og jordlag.
Riggen kan enten være belte, trailer eller lastebil.
Bruk av effektiv og holdbar oljetåkeenhet og oljetåkepumpe. I løpet av boringen smøres høyhastighets slagkrefter hele tiden for å forlenge levetiden i større grad.
Praktisk utstyrt med luftkompressor og DTH -hammer, kan den brukes til å bore hullet i steinjordtilstand ved luftboremetode.
Riggen er vedtatt med patent teknologi hydraulisk roterende system, gjørme pumpe, hydraulisk vinsj, som kan arbeide med sirkulasjonsboremetode.
To-trinns hydraulisk regulering brukes i roterende, skyve, løftesystem, noe som skal gjøre borespesifikasjonen mer matchende med godt arbeidssituasjon.
Hydraulikksystemet er utstyrt med separat luftkjølt hydraulikkoljekjøler, kan også installere vannkjøler som klientens valgfrie for å sikre at hydraulikksystemet fungerer kontinuerlig og effektivt under høye temperaturforhold i forskjellige regioner.
Fire hydrauliske støttestikk kan jevne ut understellet raskt for å sikre nøyaktigheten av boringen. Støttejekkforlengelsen som tilleggsutstyr kan være lett å gjøre riggen lastet og losset på lastebil som selvlastende i seg selv, noe som sparer flere transportkostnader.