profesjonell leverandør av
anleggsmaskiner

SNR300 vannbrønnborerigg

Kort beskrivelse:

SNR300 borerigg er en slags middels og høyeffektiv helhydraulisk multifunksjonell vannbrønnborerigg for boring opp til 300m og brukes til vannbrønn, overvåkingsbrønner, prosjektering av klimaanlegg for grunnvarmepumpe, sprengningshull, bolting og anker kabel, mikrohaug etc. Kompakthet og soliditet er hovedkarakteristikkene til riggen som er designet for å fungere med flere boremetoder: revers sirkulasjon med gjørme og luft, nedover hullhammerboring, konvensjonell sirkulasjon. Den kan dekke borebehovet i forskjellige geologiske forhold og andre vertikale hull.


Produkt detalj

Produktetiketter

Video

Tekniske parametere

Punkt

Enhet

SNR300

Maks. Boredybde

m

350

Boring diameter

mm

105-305

Lufttrykk

Mpa

1,2-3,5

Luftforbruk

m3/min

16-55

Stanglengde

m

6

Stangdiameter

mm

89

Hovedakseltrykk

T

4

Løftekraft

T

20

Rask løftehastighet

m/min

24

Hurtig videresending

m/min

47

Maks rotasjonsmoment

Nm

8000/4000

Maks rotasjonshastighet

r/min

60/120

Stor sekundær vinsjløftekraft

T

Liten sekundær vinsjløftekraft

T

1.5

Jacks stryker

m

1,6/1,4

Boreeffektivitet

m/t

10-35

Bevegelseshastighet

Km/t

2

Oppovervinkel

°

21

Vekten på riggen

T

8.6

Dimensjon

m

6,4*1,85*2,55/6,2*1,85*2,2

Arbeidsforhold

Ukonsolidert formasjon og Berggrunn

Boremetode

Toppdrevne hydrauliske roterende og skyve-, hammer- eller gjørmeboringer

Egnet hammer

Middels og høyt lufttrykk

Valgfritt tilbehør

Mudpumpe, Sentrifugalpumpe, Generator, Skumpumpe

produkt introduksjon

SNR300 borerigg er en slags middels og høyeffektiv helhydraulisk multifunksjonell vannbrønnborerigg for boring opp til 300m og brukes til vannbrønn, overvåkingsbrønner, prosjektering av klimaanlegg for grunnvarmepumpe, sprengningshull, bolting og anker kabel, mikrohaug etc. Kompakthet og soliditet er hovedkarakteristikkene til riggen som er designet for å fungere med flere boremetoder: revers sirkulasjon med gjørme og luft, nedover hullhammerboring, konvensjonell sirkulasjon. Den kan dekke borebehovet i forskjellige geologiske forhold og andre vertikale hull.

Riggen kan enten være belte, trailer eller lastebilmontert, og den kan tilpasses i henhold til de ulike kundenes krav. Boremaskinen drives av dieselmotor, og roterende hode er utstyrt med internasjonal merkevare med lav hastighet og stort dreiemoment og girreduksjon, fôringssystem er vedtatt med avansert motor-kjedemekanisme og justert med dobbel hastighet. Roterende og matende system styres av hydraulisk pilotkontroll som kan oppnå trinnløs hastighetsregulering. Bryte ut og inn i borestangen, utjevning av hele maskinen, vinsj og andre hjelpeaksjoner styres av hydraulisk system. Strukturen til riggen er designet til rimelig, som er enkel å betjene og vedlikeholde.

Funksjoner og fordeler

Maskinen er utstyrt med Cummins -motor eller elektrisk kraft som kundens spesielle forespørsel.

Hydraulisk roterende hode og innbruddsklemme, avansert matekjede-matingssystem og hydraulisk vinsj er rimelig tilpasset.

Denne riggen kan brukes ved to boremetoder i settet dekklag og jordlag.

Riggen kan enten være belte, tilhenger eller lastebil montert, valgfri 6*4 eller 6*6 tung lastebil.

Praktisk utstyrt med luftkompressor og DTH -hammer, kan den brukes til å bore hullet i steinjordtilstand ved luftboremetode.

Riggen er vedtatt med patent teknologi hydraulisk roterende system, gjørme pumpe, hydraulisk vinsj, som kan arbeide med sirkulasjonsboremetode.

To-trinns hydraulisk regulering brukes i roterende, skyve, løftesystem, noe som skal gjøre borespesifikasjonen mer matchende med godt arbeidssituasjon.

Hydraulikksystemet er utstyrt med separat luftkjølt hydraulikkoljekjøler, kan også installere vannkjøler som klientens valgfrie for å sikre at hydraulikksystemet fungerer kontinuerlig og effektivt under høye temperaturforhold i forskjellige regioner.

Fire hydrauliske støttestikk kan jevne ut understellet raskt for å sikre nøyaktigheten av boringen. Støttejekkforlengelsen som tilleggsutstyr kan være lett å gjøre riggen lastet og losset på lastebil som selvlastende i seg selv, noe som sparer flere transportkostnader


  • Tidligere:
  • Neste: